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#2019春季花事# 平成最后的光年,赴一场樱花与海的约会

   日期:2024-09-06     来源:www.khn769.com    浏览:374    评论:0    
核心提示:大洗矶前神社神矶鸟居,屈指可数的日出名胜 涩谷站上帝视角下,涩谷那个“明信片”路口 镰仓高校前站镰仓高校前站,晴子与樱木相遇了 霞城公园霞城公园内的出羽樱正拂过旧时的护城河 鹤冈公园藤泽周平故事里的鹤冈樱花,开了七八分 北上展胜地
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神矶鸟居,屈指可数的日出名胜

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上帝视角下,涩谷那个“明信片”路口

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镰仓高校前站,晴子与樱木相遇了

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霞城公园内的出羽樱正拂过旧时的护城河

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藤泽周平故事里的鹤冈樱花,开了七八分

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鲤鱼旗与远处的岩手山,是北上展胜地的标准配置

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小岩井农场里,虽未开花,却一本满足

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去白石川堤,遇到满开后的樱吹雪

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站在菲神堰旁,看藏王连峰下的一目千本樱

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种差海岸边,草渐绿,海愈蓝

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海滨公园里,有粉蝶花在怒放

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夜晚的东京塔,闪耀着与都市灯光相呼应的橙色调

镰仓丨倘若大家的平时也能发生在这里就好了

初到日本,就逃离匆忙的都市东京,躲进了镰仓慢几拍的生活里。都说去镰仓要赶在夏季,那里有仲夏夜里绽放的烟火,有梅雨季里的紫阳花。可能由于有了湘南海岸和穿过整个城市的江之电,有了起伏屋宇间直通大海的一条条街道,无论什么季节到访,都能领会到这里的本质气息—平时。

大家理解的平时是琐碎的,是重复又沉闷的,而镰仓就如是枝裕和导演电影里呈现给大家的,平时里最普通的吃饭、散步、聊天场景在这里都变得鲜活起来,这种来自于生活却又高于生活的艺术,镰仓这部电影表现的非常到位,它既温情又平淡的打动人心,是生活也是生活。

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想坐着江之电初扫一遍镰仓的大家,一下子从藤泽来到了由比浜,这一站的街巷里几乎看不到什么人,大家像是熟知场景般,在宽窄不一的巷子里来回试镜,直到走尽通向海边的路。可能还是初春时节,海水温度偏低,海边浴场没夏日的生气,但仍有人在海中冲浪。

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我想除去镰仓高校前,人群最聚集的应该属长谷寺至极乐寺那一段了吧。大家在长谷寺站下了车,通往高德院的一路上,行人和汽车将整个主干道充满,大多数的人跟大家一样都是去朝圣镰仓大佛的;也有小部分人去参观长谷寺里的木质观音像,眺望顺着错落屋顶延伸出去的大海。

镰仓大佛,这座坐落于高德院内的阿弥陀如来青铜坐像,是古都镰仓的象征。据了解,佛像建造于1252年,大佛较平的面相、较低的肉髻和前倾的姿势,都具备镰仓年代时尚的宋代佛像风格,是镰仓时期的代表性塑像,被定为日本国宝。镰仓大佛历经800年,仍安坐于此,而它的相貌基本维持了当初建造时的模样,是日本三大佛像中保存最为完好的一尊。

当具备这样悠久历史的佛像与樱花相遇的时候,大家庆幸自己来对了时候。樱花树枝遮挡下的大佛,透着隐约的秀气,相比于站在大佛下抬头仰望的真诚敬意,我更喜欢这种犹抱琵琶半遮面的感觉,端庄瞑思的坐姿配合极具东方风味的微笑,散发着清丽自然的舒适感。

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一路上,你会发现当地人的生活丝毫没被游人扰乱。元禄年间就存在的力饼家,老爷爷停下老式单车正要买一袋只有一天保质期的力饼;江之电穿过的铁道旁,屋主正在收拾自己家里院子外的鲜花;收获院山门外的山道上,有当地人正结伴徒步;大家正走过一个路口,探头就能赏析到江之电从山中隧道中疾驰而出的场景;这种真实细腻的生活场景,才可以理解到所谓的岁月静好。

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通往极乐寺站的上坡路中,大家停停拍拍。这一带,有太多《海街日记》里的场景,经过的时候,我看上去尤为开心,不能不感叹是枝裕和导演的镜头语言是这样真实与美好。生活化的视角,以至于我看到了迎面跑着赶去坐电车的佳乃和铃,跟随她们的节奏来到站内,听着佳乃对铃说:“当恋爱了,即使是最枯燥的工作也能忍受。”

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第三坐上江之电的时候,已是午后三四点。这一次,大家想去七里滨看看湘南海岸的模样。初春七里滨的海风并不温顺,挨近它的大家需要阳光的庇护,不断拍向岸边的浪花和不停在头顶上旋转嗷叫的海鸟,与牵着狗在海边信步的夫妻、扶着帆板侧身走上海岸的选手、坐在堤岸上吹着海风喝着啤酒的少男少女,形成汹涌与缓慢的对比,这里的海不是横滨的繁华,不是冲绳的休闲,是是镰仓的温暖生活的一部分。

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沿着海岸线朝稻村崎方向走着,海风愈加大,夕阳的光芒已经不可以驱走凉意,来到公园斜坡上时,已有不少人在这里等待日落。开阔绵长的海岸线里,岸上与岸边的所有元素都浸没在逆光中,这里是能把湘南海岸、江之岛、富士山一并收入眼中的地方,这种多维立体的面貌,在落日余晖的笼罩下,衍生出无限美好,叫人贪恋不已。大家仿佛被海风吹的失去了知觉,夜幕日渐即将来临的时候,面对着只留下安静、神秘影子的富士山,大家依旧移不开脚。

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有时,习惯是一种病态,不能不以打破它的方法去治疗,如此才能让灵魂和生活重新完整。满足得在海边餐厅吃完鱼肉盖饭,回到站台筹备返回的时候,发现伴随我四年之久的戒指,莫名其妙的丢失了,当即有的小失措和缺少安全感。目前想想,当时的努力回想与探寻,都是徒劳,这种注定要离散的情节,怕是竭力挽留,也只不过图个心安。好在当时的我,没过于在乎;而安慰我的你,开起玩笑:“是否该换个手指戴了?”,大家相视而笑,将那句话默觉得设问句。

《灌篮高手》存在于我的记忆里已经有二十多年了,反复看的剧集,珍藏着的全国大赛漫画书,每一首片头片尾曲都能顺口哼出,情节之深,是需要要打卡成功的。大家赶着第二趟江之电,早早的就来到了镰仓高校站前。这个时候,天朗气清,人少车少,没保持秩序的大叔,也没传说的禁止拍照,等了两趟列车就成功的饰演完赤木晴子的角色。

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这个时候的海中央已经有不少白色风帆,沿海公路上,不断有装备齐全,骑车经过的年轻人,虽然没流川枫那样的英姿,却是镰仓平时生活化的一个标志。

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第三来到七里滨,为的是一尝bills家的早餐,这家号称“世界第一美味”的早餐,同样也是价格不菲的早餐,在全球只有16家店铺,而在日本的4家店铺里,把这四分之一分给了镰仓,大概是由于这里面朝大海吧。纯白色的外墙,配上明黄色阳伞,挑高的空间设计,使得实质入口设置在整栋楼的二楼,全落地玻璃加之延伸的露台位,所有些所有在大家看来都是为了与蓝色大海相应,让在这里用早餐的大家可以有最舒适的心情。

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虽然有像大家一样来打卡的外国人,可是大多数依然是当地人,这样平时与细致的生活状况,着实让大家羡慕不已。虽然没排队,去到的时候已经没靠窗的地方,大家点了一位在售的香蕉松饼,一份炒蛋综合早餐,两杯果汁,后在店员的推荐下加了一块现烤的巧克力面包。

重点来讲说香蕉松饼,排名第一无可非议,香蕉加枫糖浆的简单配料,在入口的瞬间,如云朵般绵密、轻盈、温润的口味,着实很惊艳。或许是大家加多了枫糖浆,感觉有点甜腻的状况下居然没全部消灭完。

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回东京的时间尚早,吃过早餐,买过今日江之电通票的大家,计划回住宿退房后再来海街走走。半小时的时间差,此时已没阳光,站台与海失去了清晨时候的灵动感。来高校前站打卡的人愈加多,也出现了保持交通的员工,在这样的情况下,想要拍出一张认可的照片,一定需要些许运势。大家继续往镰仓高校的方向走着,陆续有骑着机车,推着单车,或是索性步行过来的学生,好意的他们在进入校门的时候故意将它半开,为了不破坏规矩,大家还是没进入校园内去看看湘北篮球队的练习场。

离开的时候,大家心里赞叹镰仓真厉害,即使这么多人去,也一点没被打扰,你不需要担忧何时会跳出煽情的桥段或暴力的画面,这里的所有还是维持往日的宁静与缓慢,咸湿的海风,随波摆动的帆,沿海街走的江之电,生活在这里的人……

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叮当作响的老式电车,种满花草植物的人家,延伸到海边的街道,临海街而立的甜品店,寺庙,公园,文学馆……住在推开窗就可以看到大海的老屋子里,天天清晨,给自己做一顿早餐,然后打扫卫生,中午睡长长的午觉,下午去租书店借一本漫画书,然后去市场买一点鱼,煮一碗汤,晚上在灯下看书听听海浪声。我能想象到的美好生活都在这里了,假如大家也能生活在这里就好了。

山形丨不经意间,仿佛穿越回藩政年代

当世界各地都竖起赏樱大旗的时候,大家为何还要执着的去日本追樱花?第一,是由于日本的樱花树龄悠久,盛开的樱花常常和建筑、自然街景融为一体,烘托一种主题环境;第二,赏樱已成为日本人民每到春天时候的一项传统活动,也就是大家说的樱花祭,边赏花边吃便当边喝啤酒,夜晚的时候点灯赏夜樱,已形成一种樱花文化,作为游客的大家自然更想体验这种风土人情。

不想随大流,去体验人挤人场景的大家,自然避开东京、京都这类热点地,选择人烟稀有,容易出大片的东北区域,事实证明这里的樱花更为绚烂与平和。

因为今年东北樱花全线推迟盛开是什么原因,大家临出行前加入了东北区域较早开花的山形县。就如此,在上野站换取完JREASTPASS,便开启了大家的东北追樱之旅。说到JREASTPASS,这是个被称之为“东北通行证”的周游券,持有这个周游券就能在发行之日起14天内任选5天无限次免费搭乘东北区域新干线、成田特快和东京市内JR线单轨电车等指定车次,它是大家本次旅程的重点先生。

在新干线驶向山形駅的一路中,碧蓝的天空,漂浮的云朵,远处时而可见的雪山,低矮起伏的屋宇,透彻的画面就如动漫开播。

列车驶进山形站的时候,天色已没那样晴朗,温度更是低了很多。山形市作为山形县的首府,是一座15世纪中叶进步起来的城镇,这里自然资源丰富,文化底蕴深厚,是一座自然风景十分优美的城市。或许是工作日的原故,街上见不到几个人,对于这里的初印象就是大都市后的小城镇,却更清丽与悠久。

从车站出来,步行20分钟就能到达山形市中心的霞城公园。这座山形县内人气第一的赏樱名所,作为山形县的古城,园内种植着约1500株樱花树,光是树龄超越百年的樱花树就有1200多株,每年樱花季,这里会举行大型茶话会,夜间赏樱更是必不可少的一项活动。公园内还保留了山形旧城的城墙、护城河、各种石碑与遍布四处的百年老树,到今天仍能感觉到藩政年代的古韵。

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眼见的这类樱花树,光照条件及地点优越的,能开到七八分,但不多见;大多数的樱花树都是开了四五分的样子,虽然没满开,却因其绵延的枝干垂落至河面,打造出一种独有些高雅感而动人。据了解,这种樱花叫出羽樱,如梦似幻的名字仿佛带你穿越回旧城年代,微风拂动下,如翩翩起舞的女子,在旧城墙、护城河上留下我们的曼妙身影。

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不了解是由于树龄大,还是长的好特别珍贵的原故,园内有好几棵像如此用短木与绳索围起来的。

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走到公园内的中心草坪附近,在成排的樱花树下走着,回头望,能看见远处峰峦叠嶂的奥羽山脉。想来,这块地区应该是当时古城中的公园,脑海中穿着和服出来赏樱的闺中女子,和现在坐在草地上吃着便当的少女,是否有前世今生的关联,我尽这样荒唐地浮想联翩起来。

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爬上公园外侧的小坡道,沿着河岸边的山道小路漫步,你会发现此时的视角出奇的好,一边是出羽樱马上触碰河面的那种明明灭灭;另一边能望见射箭道场里正定气凝神的专注一幕;此时,迎面走过的徒步者们,微笑着对大家比赞,而大家继续饰演着旧年代的子民,自娱自乐又瑟瑟发抖。像如此穿行在古城墙与樱花小路上,好似穿越在历史与将来之间。

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岁月流逝,山形古城早已雨打风吹去,只有护城河碧波荡漾,静静流淌。然而,待到每年春回大地时,霞城公园内绚丽的出羽樱定会如约而至,虽然转瞬即逝,却是心中永恒的美好。

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按时落下的雨滴,让看完电车与樱花擦肩而过场景的大家决定提前赶回山形駅。由于避雨,走走停停的大家发现这个时候的街道比来时热闹很多,骑着车或打着透明雨伞赶路的制服学生们、西服革履开着小车的工薪族,这类特质倒是和大都市一样。

回到站内,时间尚早,大家决定挑选些食物作为晚餐带上新干线,像山形、盛冈、北上这类稍大一点的站,都会配有超市、小型商场、药妆店等便民设施,感觉人性化之余又提高了站点的温度,配合来往的人流仿佛来到了城市的中心。

从山形駅来到新庄,转坐JR陆羽西线来到余目,这个时候已经接近晚上9点,又累又冷的大家居然开始自嘲起来(选了如此的冷门追花路线),室外的侯站台上幸是有待合室,能让大家在里面安心取暖,等候最后一趟开往鹤冈的列车。鹤冈的住宿离站前有一段距离,行进途中虽然周围一片漆黑,抬头却可以看到少云又略带星光的天空,内心笃定明天肯定是个好天气。

辗转来鹤冈,也是由于今年花期推迟的原故,期望鹤冈公园里的樱花能比霞城多开几分。

来到鹤冈,不能不提的便是生于这里的“国民作家”藤泽周平,他描写的景,是以他的家乡鹤冈如此一个不起眼的普通小城镇为模板的;他刻画的武士,用现代的词语去描述就是平凡无奇的工薪族,却具备深藏不露,逆境而上,仗义相助的特质。他擅长借景抒情,以小见大,易如反掌地就能带你进入那个潜藏着无声感动的世界。

清晨的鹤冈,空气里透着纯净,不含一点杂质,略低的天空是水彩画的色调,以至于在这里拍摄的整组片子都可以原片直出。一路走向鹤冈公园,竟能发现藤泽周平故事里的海坂藩的影子,一个背靠山坡,面朝大海的海坂藩,好似虚构中的乌托邦,但这里没奇幻风韵,而是一派写生的田园风光,这里仍停留在旧而美的年代,泥土芬芳,人心恒常,女性沉静刚强,男性情义深藏,天光云影,青山青衫......

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原来,鹤冈城就是海坂藩的原型,只不过被废除后,留下的遗址只有护城河和一些石垣、础石,城内则辟成市民休闲的公园。大家到达的鹤冈城迹公园一侧,是山形县立鹤冈南高,这个时候,不断有学生骑车穿过公园中心或是沿着公园一侧来上学,这样舒心的上学路,视线这样佳的课堂环境,在这樱花满开的时节里,日常应该多了些可以打开心绪的东西。

鹤冈公园是山形县数一数二的赏樱名所,公园内保有旧时的壕沟、石墙和遍布四处的百年老树,到今天都还可以在这里感觉到藩政年代的风情,犹如一个缩放了的旧城。园内种植着730棵樱花树,分别是染井吉野樱、八重樱、枝垂樱等品种,伴随气温的渐渐变暖,不同类型的樱花依次竞放,映衬着鹤冈城迹,更有一番怀古幽静之情怀,这也是这里被选为“日本樱花名所100选”的原因。

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每年的这时公园里都会举办樱花节,除去可以观赏园内盛开的樱花,还可以参加这里的茶会、短歌会笑活动。藤泽周平的不少作品都与鹤冈樱花有关,这里也成为其读者、影迷的必去之地。2010年,由其同名小说改编的电影《花痕》上映,影片中极致美感的樱花场景便是取自于此。

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电影里,开篇与结尾处的两次赏樱情节,预示着两段不一样的爱情走向,与孙四郎的相遇是相见恨晚,短暂的恋慕,好似以登心中樱花飘落后留下的花痕,永远只绽放在记忆里;与未婚夫才助的相知相随,好似四季轮回后如期绽放的樱花,伴着美好的期许。

爱,这种大象无形的东西,仿佛每一段都无规律可循,所以便出现了随缘的说法吧。

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匆匆一见,鹤冈竟成了最喜欢的城市。

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秋田丨未开花的角馆,幸是有光

角馆成为陆奥三大樱花名胜之一,大概是由于黑色板墙的武家宅院与粉色柔美的枝垂樱碰撞出的刚柔并济的火花,那种画面单从宣传照片上看,已经如画卷般漂亮,如若置身其中,定是不愿离去。可此行的大家一早就预见到花未开这个事实,加之今年气温转暖的慢,能见花苞已经是万幸。不想由于没开花而错失角馆的大家,有幸从鹤岗出发,乘坐JR稻穗特急感受了一把车在日本海边走的快感。

不可以徜徉于有百年历史的400棵枝垂樱缠绕于武家屋敷的道路上,赏析不到绵延两千米的染井吉野樱竞放在桧木内川堤防上的盛况,大家却可以不紧不慢地看看这类古朴建筑,在川堤旁的绿草地上嬉戏并望望不远处的雪山,或者吃上一个冰淇淋,这所有都是由于有午后温暖的阳光照耀。

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沿着武家屋敷大街走着,两旁是高大的古木,由于光有哪些用途,初露牙苞的樱树枝条垂挂于屋宇间的时候呈现出深红色。小田野家、河原田家、松本家、青柳家、石黑家依次在道路两旁排列着,这类部分免费对外开放的宅邸,都是有着百年以上历史的,正面和侧面都有两扇大门,这是那个年代身份的象征,昭示着武士阶层当年的荣耀。除去武士宅邸,现在的外街还散布着商业门店,各种手信店和饭店看上去尤为热闹。

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据了解,这只秋田犬是角馆的名人,被叫做“武家丸”。可能刚过懒洋洋的午睡时间,此时的他正神气地同意着游者的围观。

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都说自然光与建筑是最好的伙伴,无形的光以不一样的方法在建筑间穿梭,在建筑的表面、或是内部留下我们的叙事语言,为建筑灵魂增添了新的维度表现。庭院里,各色植物的阴影洒在布满青苔的院墙上,年代的沧桑感中瞬间透出了生命力;屋子内,低矮的门与落地打开的窗,使得自然光透进去,为屋内遮上一层通透美,好让大家在这里留下想要被定格的身影。

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虽没到人头攒动的时候,也有三三两两的外国旅游团到访,大家也跟随他们的步子,去需要付费的青柳家一探到底。查阅资料得知青柳家作为佐竹家的家臣,代代饰演着储藏所有物的角色,虽然官位不大,但延绵了四百年之久。到了“明治维新”废掉地方藩国之后,青柳家继续服务于明治政府。这个住宅一直是青柳家子孙居住的房屋,直到1985年整修后成为博物馆,于1989年对外开放参观。或许正是由于饰演者“储藏者”的角色,青柳家展物很之丰富,总数多达5万件,这类物件多为当年武士所用,江户、明治时期的武士生活从中可窥一斑。官方宣传网站上还有详细介绍青柳家藏品的文字及图片。

穿过整条长街侧转走到桧木内川边,没了盛开的樱花,整条沿河堤岸赤裸裸的暴露在阳光中,成排的樱花树散开来的枝条,在草地上打出斑驳的影子。感觉此时是这几天来最悠闲的时刻了,不必赶拍摄点位,不急着赶去往下个城市的火车,有风却不冷,阳光落在大家的肌肤上、落在一整片开阔的川堤草坪上,令万物显现,赋予生命养料。

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这个黑色的武士之乡,渗透着文化的气息和自然的感受,来年若有机会,肯定去会一场华美的满开。

岩手丨山之彼端,失望与满足并存

这个季节,各大城市的铁路站里都洋洋洒洒地挂起了“陆奥三大樱花名胜”的宣传照,分别是青森县的弘前,秋田县的角馆和大家马上要到达的岩手县的北上展胜地。为了看到这里的满开,临出行前一个月,大家将北上的行程往后推了两日,尽管这样,最后的大家,失望大于期望。

未分清出站口的大家,拖着沉重的行李,在天色未完全黑之前到达了酒店,这间就在展胜地旁的酒店,在周围低矮的民居间看上去尤为显眼,房间内拉开窗帘就能一览全景的优势,已经没那样要紧了。简单整理一下的大家,便外出去寻觅食物,七点多的街道已看不到什么人,罗森24小时亮着的蓝白色灯牌看上去孤独却必不可少。第三感叹JREASTPASS的好使,让大家无需跟着地图绕路,就能穿过车站直接抵达另一边。

车站周围随便走走,发现除去几间稍大一些的饭店,其余清一色都是居酒屋。随便进了一家主打寿司的小门店,却以没办法与店主交流而失败告终;后选了外装修精致的一家饭店,进入后发现,与外面安静环境形成鲜明对比的,是里面人声鼎沸的把酒言欢。依然是语言不通,庆幸的是菜单的图文说明做的相对到位,让大家吃到了连日来最满足、性价比最高的一餐。

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拉开窗帘,光线忽然明亮起来,发如今天依然是个好天气。一眼望去尽是枝条的展胜地,大家还是决定去走一走。从这一边到北上川另一边的展胜地公园,需要走上将近1千米的路,绕过跨河大桥的时候,发现一整棵开了苞的樱花树中还是有一两朵绽放的樱花。远处的岩手山,跨河悬挂的两排鲤鱼旗,正当时的光照,唯独缺了那一万株樱花沿岸盛开的场景;既然这一整副画面里缺少了主角,那样,大家就来成为主角,一块儿玩鲤鱼旗吧。

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鲤鱼旗,在江户年代,由于中国“鲤鱼跳龙门”的含义的传入,在每年的阳历5月5日,悬挂起鲤鱼旗被觉得是好运的象征;又由于5月5日正好是日本的六一,家家户户悬挂鲤鱼旗表达了爸爸妈妈期望子孙坚强勇敢的愿望。

用布或绸缎做成的空心鲤鱼,在江户年代,只有黑色;从明治年代起,开始成对地挂起黑鲤鱼和红鲤鱼;从昭和年代开始,又增加了青蓝色的小鲤鱼,表示一家人;近来,也有粉色、橙色等暖色调的鲤鱼出现,以此代表家里有女儿。悬挂鲤鱼旗时,一般旗杆最上端是五色或者描绘鲤鱼的风幡,以下依据大小依次悬挂各色鲤鱼。如今,不少公共场所也将鲤鱼旗作为装装饰品成排悬挂,就如所在的北上展胜地。

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有的毒辣的阳光洒满整片展胜地,河堤边的草地上,有当地民众正自发地拾捡垃圾,相较于桧木内川,这里的河面更宽阔,这里的雪山轮廓更明确,目之所及范围内的事物仿佛看上去更井然有序;河面上悬挂的大型鲤鱼旗装饰倒映在草地上,由于有风,鼓起来的鲤鱼旗好似注满生命力的孩童,在青草地上迎风奔跑,握着小型鲤鱼旗装置的我,追着他们,也用力地奔跑、挥舞起来。

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有人会感觉,用自娱自乐去填补失望情绪看上去蹩脚又假惺惺,可对于旅途中的大家来讲,这不免是一种坚强的表现。就如生活给每一个人的试炼都不轻松,与生活讨价还价,是耗费且无用的事,不如掌握坚强。

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正午时分的北上,竟有初夏的感觉,如此的天气持续三四天,大概这里的樱花都能全开了吧。携带些许遗憾离开这里,由于侯错站台而坐了晚一班的列车到达盛冈,与北上站相比,盛冈站才是无论哪款车都会停靠的重点站,作为岩手县的首府,盛冈站的配套设施自然齐全且便利。这座坐落于岩手山下的城市,在盛冈站里就能一睹岩手山的真容。

想要更近距离地感受被叫做“东北富士”的岩手山的气势,大家决定去山脚下的小岩井农场看一看,当然,大家的最后目的是一睹雪山下的一本樱,尽管它仍未开。半个小时的车程,带大家离开城市进入只是大自然的隐世秘境,还未到达的目的地,透过车窗看,大家已经按奈不住。

官方介绍,一个多世纪之前,小岩井农场合在的地方还是一毛不拔的贫瘠土地。1888年6月,当时任铁路局长官的井上胜,在参观完盛冈的铁路局之后,被岩手山南麓广阔的风景所吸引,看着这一片荒野,井上萌生了将此地变成肥沃良田的念头。“将此地开垦成农场,漂亮的田园风光正好弥补了这一片荒野。”井上的这个想法,得到了当时任日本铁道会社副社长的小野义真和三菱社社长岩崎弥之助的强烈支持,欣然答应出资资助。1891年,小岩井农场开始建设,农场的名字就是取自三个人名字的第一个字而来。小岩井农场从建设刚开始,种下第一棵树开始,至今进步成日本国内规模最大的民营农场,已经有122年的历史了。

一进农场大门,大家就能看到作为背景存在的岩手山,在拥有这样视线的休息区坐下,吃上一口用新挤的牛奶做成的冰淇淋,是游览农场的正确打开方法。

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农场内建有历史感厚重的桶仓和牛棚,或许是时候不对,还未完全绿透的草原上,见不到牛羊成群的景象,不是周末,还是有不少父母携带孩子来这里体验。在这里,你可以亲身体验到挤牛奶的乐趣,观赏牧羊犬为主角的绵羊和狗的表演,还能尝试骑马射箭等项目。时间充裕的,还可以参观下乳业工场、天文馆、展示资料馆等。

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相较于参与这类丰富的体验项目,大家更乐忠于在农场里随便走走,直到有的迷失方向了,才打开导航,往一本樱的方向赶去。这是一段环山的上坡路,没明确的人行走道,尽管走的非常靠边,经过的汽车仍然会避让一点。20分钟后,海报上的景象出目前大家眼前,草地不那样绿,樱花未盛开,还是领会到了一本满足感,那种宏伟背景下的孤独与永恒感,让我想起了多罗米蒂山脉下的小教堂,也想起了三毛在《说给自己听》中写道的:

假如有来生,我要做一棵树,
站成永恒,没悲欢的姿势。
一半在尘土里安详,一半在风里飞扬。
一半洒落荫凉,一半沐浴阳光。
很沉默,很骄傲,
从不依赖,从不探寻。

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一本樱,顾名思义,就是单棵栽种的樱花树。与千本樱以排山倒海的气势来演绎不同,一本樱以另一种孤傲之姿存在着。在日本传统的神道教逻辑中,大自然的各种特异力量和存在都被赋予了神性,一座山、一片湖、一块大石、一棵大树......不少一本樱都是所在村子的守护神。

据记载,日本人从平安年代栽种樱花树开始,起先就是种植一本樱的,由于那时候还没有能力大面积种植樱花树,所致今日,日本各地的一本樱多得数不过来,著名的一本樱总是都是有千百年历史的古樱。而小岩井农场的这棵一本樱,虽然有百年的树龄,却只能算得上是日本名樱里的青年。

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她之所以这么年轻就这样出名,是由于站对了地方。这棵彼岸樱身后不远处就是连绵壮观秀丽的岩手山,长期都是积雪的岩手山看上去格外圣洁神秘,给了一本樱绝美的背景,这也是其他一本樱没办法比拟之处;加之身下宽阔浓烈的绿草地,每当她盛开时候绽放出粉色调,天与地,山与树之间就会勾勒出一幅神画面。

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春季已经来了,是她的最好时光要来了,短暂、干净、热烈......

宫城丨白石川堤,来刷新你对赏樱的预期吧

看了不少樱花的官方宣传照,感觉赏樱有两个必须具备条件,花开的状况和好的天气。大家一路追花而来,天公相对作美,可由于今年东北持续遭到冷空气的影响,各县的开花时间都较往年推迟,大家遇到的樱花或是开了四五分,或是只露了花苞,让大家的追樱之旅颇感不甘。想要赏析一场浩大樱花盛开场景的大家,翻遍东北县内所有些樱花前线报,看到刚开始心心念念的白石川堤此时正是樱吹雪的状况,在不打乱已定住宿又能借助JREASTPASS既选当日无限次乘坐的优势,决定舍弃弘前城,赶往宫城县呆上半天,期望那里的樱花落得慢一点。

白石川堤一目千本樱,看过的人对其的评价是“不去绝对会后悔,去了一次还想去第二次的地方!”

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这里是藏王连峰下,宫城县南侧川流的白石川,从大河原町到柴田町之間长达8.5千米的堤防上,春季到来之际,1200棵近百年历史的染井吉野樱沿岸盛放,这样大规模的赏樱景点,被称之为“一目千本樱”,这里也成为日本樱花名所100强之一。

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8.5千米的壮观长度,想要全程走完是相当困难的,在JR东北本线的大河原駅下车,往船冈駅方向走上一段是很好的选择。一下站,就会看到不少樱花的纸本资料,因为没大件行李寄存柜,眼尖的大家在出站口发现了观光案内所,并成功说服员工允许行李摆设半日。一身轻的大家大概走了六七分钟就到了白石川堤边,可能不是周末,可能是临近樱花祭的尾声,没见到摆设的摊位和拥挤的人潮;呈目前眼前的就是宣传海报上的景象,樱花不但没落完,正是满开后的樱吹雪绝佳机会。

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澄蓝的天空,偶尔飘过几朵云,和岸边的樱花树一块倒影在川流里;
樱花老树伸展出的枝,不断飘落下花瓣,将走过的行人卷入粉红隧道中;
大家正思索着如何能将眼见的所有美好收进相机里,
他们索性铺开薄毯,在延展枝叶打出的阴影下坐下,看着前方出神,时而沉默,时而交流;
面前的景象仿佛脱离了正常状态,似是而非的代入感,是不少故事的触发点。

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绝佳的风景总是都有标准配置的打卡点,是白石川堤一目千本樱的就是韮神堰;
观光小冊或是杂志刊登的照片,几乎都源于于此。
在这里,除去可以赏析到两岸樱花并排之美外,仿佛印于空中的蔵王连峰之残雪美景也可以一并收入眼底,运势好的时候,恰好能看到游船作为点睛之笔出目前白石川堰上。

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而在并行的樱花树后端,是拍摄以樱花大道为背景的列车行驶而过的有名点位;列车内的人,从船冈駅出发往大河原駅方向,能与这樱花美景并行600米左右,大家在来时有幸赏析到此景。

据了解,樱花祭正当时的时候,列车还会提供速度放慢的服务,让行人也可以轻松捕捉到好的画面;不只这样,还会搭配樱花盛开的时间开放临时列车行驶,有时还可以看到难得一见的日本国铁年代的特急电车;只不过等候一趟列车需要一个不赶时间的行程,大家只能在临走前匆匆按下快门。

折返途中,樱花仍毫无顾忌地落着,与上午来时见到的不同,此时的枝头已冒出不少绿芽。樱花从初开到满开一般需要7天,从满开到落尽也是差不多7天;天气不好的时候,未满开就开始落的状况也存在着,颇有光影流转时,浮生若梦间之意。

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对于大家来讲,如此一年只有一次机会相遇的景色,在白石川堤遇到,完全超乎了大家对赏樱的预期。

八户丨种差海岸,海猫与绒草唯舞

这趟旅程里,首次与海相遇,是携带憧憬已久的激动心情,是热烈与纷扰的;第二次与海相遇,是怀着追花不容易后的些许疲惫感,是平静略带苍凉的;同样是太平洋,这一次大家来到了本州岛的最北边。喜欢徒步又时间充裕的游者,总是会在JR鲛駅下车,一路游览芜岛,展望台,大须贺海岸,白浜海水浴场,最后抵达种差海岸,这个全程沿着海岸线的徒步路线有将近10公里的路程,停停玩玩下需要耗费四五个小时。

种差海岸,这片坐落于八户市太平洋边的海岸,1937年被指定为日本国家名胜地,以其海岸线广阔绵长的草原而闻名。地毯一样的茂盛草坪一直延伸到海浪之下,黑色的肥沃土壤上各色漂亮花朵蓬勃盛开。海风清凉而不凌冽,晴空万里却不会叫人感到炎热。夜晚空气纯净,天幕上布满繁星。如赶在夏日海岸庆典活动之时,还有机会赏析到浪漫的海边烟火。

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由于时间有限,选择直达重心的大家,坐着电车领略了沿途的部分景致,在种差海岸駅下车,出了站就会看到一条直通海岸的小街,似曾相识的感觉,只不过这里异常的安静。由于还不到季节,本该开门迎客的门店是大门紧闭的状况,一路下坡走到草坡边,遇不到一个人,天然的草地,也只绿了几分,只有时而被乌云遮挡的太阳了解制造一点环境感,这里几乎还是冬末春初的样子。

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唯一不变的是这里的海水,永远都是碧蓝色的,仿佛不受任何的污染,能吞噬所有污秽一样;唯一不会离开的是这里的海猫,永远在礁石间、草地上驻足、飞舞,这里是它们的家,它们了解占有与保护。

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海猫,这种群居性鸥类海鸟,实名叫黑尾鸥,由于拥有一条黑色的尾巴,并会发出像猫叫一样的哀怨叫声,在日本被称作海猫。听说,有大群海猫存在的海域,势必充满着生命。

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宽阔起伏的草坪上任由大家奔跑、耍闹、取景......在这里散步,自然很惬意,海风吹拂着脸颊,治愈又温和;在这里捧一本书,偶尔抬头看看绽放的花朵在海风中舞动,享受与自己相处的时光。大家遇见了一对牵着柴犬的夫妇,礼貌性地问了好;又有三位年龄相仿的女性闲聊着走来,不可以辨别是否好友,却可以看出是隔段时间就会相聚的关系,有各自的生活,有一同的话题,期间,也拜托大家在这里为她们留下一张纪念照。

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当天空呈现粉蓝色,海水也愈发的透蓝,趁着回程的时刻还未到,大家决定向前方延伸出去的暗礁走一走,一段路几乎都是沙滩,海浪浸透下,听得见发出的踩沙声。距海更近的时候,并没被吞噬的感觉,随之而来的是岁月静好之想法,相信这片海会一直静默蔚蓝下去。

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假如能和身边的那些告别,大家想来如此的海边住,并不繁华的小镇,不热,且长期有风,清净,又不觉寂寞。

水户丨海滨公园里,有粉蝶花在怒放

在弘前的匆匆一夜,醒来的时候,偶遇了窗外日照金山的绮丽景象。想来这一整段旅程,追樱一直磕磕碰碰,反倒雪山常常如影随形。

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追了三分之二行程的樱花,在回到这个离东京不远的城市的时候,公园里的粉蝶花正在怒放。

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粉蝶花,从字面上看,会以为和樱花一样呈现粉色调,却不知这种花期同样短暂的花种,以蓝紫色吸引着那群以浪漫自称的人。它身材轻盈,微风拂过,像是蝴蝶在飞舞,故而名字里有个蝶字吧。

又是在太平洋边,有如此一个海滨公园,作为游乐园,他并不够惊险刺激;作为植物园,他也没那样多高大挺拔的树木;但他依然以自己独特的魔力存在着,并且有这么多人前赴后继。这样吸晴是什么原因,大概是公园里有一座小山丘,每当春天的粉蝶花和秋天的扫帚草盛开时,穿梭其间,或是站在下面仰望,你都会发现色彩与线条碰撞出的美好。

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气温升高的日子,粉蝶花开了八九分,由于没光照,又有的乌云密布,此时的花朵看着不那样饱满,蓝色调也看上去暗淡很多;可依然挡不住攒动的人群,穿着婚假和服来拍写真的,携带动漫人偶造型来添加拍摄前景的,更有为自己家里宠物梳妆打扮好精心拍照的,与这类当地人参与小蓝花盛放的方法不一样的是来自世界各地的朋友们,他们喜欢将自己融入其中,与小蓝花合影是他们乐此不彼的事;那样,对于小蓝花来讲,这类形形色色移动的人,有如飞机划过天空留下的痕迹,持久蔓延却终会消散;这是两种完全不一样的状况,努力探寻与竭力挽留,哪一种才是你真的想要的。

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后来,下起雨,虽然天气不尽如人意,大家依然为能看到这近乎满开状况的粉蝶花抱以感恩之心,就如它的花语那样。

大洗丨神矶鸟居,屈指可数的日出名胜

这趟旅程,几乎每一个城市大家都只逗留一夜,可这一夜,大家被狼狈吞噬,也被温暖拯救。

在水户駅搭上班次不多的小巴前往大洗海岸,雨越下越大,中途停了几站已经记不清了。只记得快到矶前神社站时,周围漆黑一片,只有路旁的酒店灯牌作为照明。下了车,眼前就是一个若大的白色鸟居,此时的环境十分诡异,由于鸟居作为日本神社的附属建筑,代表神域的入口。一早就查好酒店地方的大家,笃定地朝街对面迅速走去,当办理入住手续的员工拿出纸质地图,示意大家的酒店在更北方向的两公里外时,大家拿出Google导航确认如她所说,返回停站牌旁的大家祈祷末班车的尽快到来。

风大,雨势密集,阴冷,沉重的行李箱是当时的关键字,15分钟过去了,没小巴的身影,雨日渐转停,抬头能望见被稀薄的云遮挡的月亮,明亮澄圆的状况,让大家确信今天是个满月,而明天是个万里无云的好天气。决定步行前往住处的大家,开始傻笑起来,替代被隐去的波涛、沙滩与树林痕迹的是风声与海浪的轰鸣,到底是哪种“终点”才配得上这一晚上的尴尬窘迫,行进中,大家好像望见过它。

都说坏状况到了尽头,好状况就会到来。一位40岁左右的男子驾着一辆两箱车在大家身边停下,问过目的地后,就示意大家上车,5分钟的车程就到达了酒店,心感温暖之余,言语上只能简单地表达出“谢谢”。

闹钟被调至凌晨4点,需要迅速步行30分钟的情况,在这时,感觉清朗很多,初露微光的海岸相比夜晚时分也看上去平易近人很多,抵达拍摄海上鸟居的岸边时,已经有部分摄影喜好者架起脚架选定地方,依然是大风,体感温度却是比夜晚更低。

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在我的记忆里,大海最好看的的样子仿佛都停留在地中海,不断飘落的滑翔伞,回港的蓝色贡多拉身影,依山的沿海公路,峭壁上的彩色屋子。而就此趟旅程第三次来到太平洋边的大家,发目前日本看海的时候,搭配的元素总是“限定”,湘南海岸那一端的富士山,种差海岸山坡上的绿草坪,大洗海岸礁石上的鸟居......

日出,几乎每趟旅游都会追随的时刻,这次终于将它与海结合,而东朝太平洋的神矶鸟居,是捕获日出时的绝佳主角,看上去孤零零地同意着海浪无情的侵袭,却拥有日出的迷人景色,这种孤独却永恒的存在,让我忽然想起了一本樱。假如用慢门的手法去拍摄它,被虚化后的海浪有云海的感觉,好似天上的仙界。只不过,面对这样强烈的海风,不只三脚架站不稳,大家也是被吹到瑟瑟发抖。

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回到街道上,找一个不太有风的屋檐,在阳光的沐浴下,大家一块解冻。作为大洗矶前神社的第二鸟居,相比于一般神社的红色鸟居,在绿树蓝天的映衬下,白色好像看上去更神圣,鸟居后向上延伸的步行道尽头就是神社所在地。相较于昨晚惊慌逃离的窘境,此时的大家正穿过鸟居,拾级而上,回头还能望见碧蓝的太平洋。平时的神社没什么人潮,阳光倾泻到建筑上、树木上,打出斑驳的阴影,看上去愈发的静谧;水手舍、签诗、绘马、御守,这类神社的标准配置,又让这里多了几份人气感,这种细微的互补性,不禁叫人感叹,生命太奇妙。

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计划回去补眠的大家,进入房间后瞬间被射入室内的暖阳打动,不止身体,感官上的愉悦,仿佛带大家来到海岛度假,喝一口暖茶,半躺在沙发上同意阳光的注入,窗外是一望无际的大海,这片地区以拥有广阔的沙滩、远浅的海岸与全国第一的无障碍设施海滩而闻名,应季的时候,这里是海水浴和海上运动的繁忙之地。

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东京丨隐隐约约的记忆

有个我非常喜欢的作家过去说过:“隐隐约约”这个词非常不错,会叫人想起风里摇曳的花影,暗夜闪烁的星光。日渐淡薄的回忆,繁忙的人潮中一点似曾一样的背影,你仿佛就要如此从我生命里消失,却总被我的想念留住,所以在遗忘的边界驻足转身。

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东京仿佛就是如此的存在,整个旅程中,大家断断续续地往返于这个都市。初到的那一天,大家在羽田机场坐上去往藤泽的巴士,由于天气晴朗,楼宇间都能望见富士山的身影;镰仓回来后的那一天,大家借助东京24小时地铁卡,去了永代桥、秋叶原、涉谷和浅草寺,有碰壁也有收成;弘前返回的那一天,大家在上野转站,坐上开往水户的特急列车;追着东京塔跑的那一天,大家将JREASTPASS用尽,玩好于山手线之间;对于东京的记忆,一直是碎片式的,而窜起这类的好像就是东京铁道。

走在东京街头,你会发现和便利店一样多的是车站口。村上春树曾在作品中形容东京的铁道,就像哈密瓜上的纹路那样复杂。拿着东京都市圈的引导地图时,你会深刻认识到这一点。想要在这超级迷宫般的出入口、自动扶梯、站台间穿梭,飞速搜索从起点到终点的最佳路线和最快出发时间,据了解,东京人也不能不依靠一款叫“换乘案内”的APP,而作为旅者的大家,想要克服它,自然全靠Google maps。

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虽然没去挑战传闻中的魔鬼站——新宿,却也历程了像上野、东京、涉谷如此的大站。他们的一同特征是配套设施齐全,得益于“私营”这种独特的开发模式,企业自发的修铁路,又顺着铁路建商场,车站与商圈的相辅相成,便利于生活又带动经济,大家这次的购物清单也借着这种便利,既省时又省事地顺利完成。车站都非常干净是另一个共性,当地人不会在车站大声讲话,基本上都是安安静静地排队候车,或选择坐在候车区的櫈子上等待。而不同的地方是像上野、东京如此的超级站,还承担了除地铁外的通往全国的新干线和城际电车,正是有了这样复杂的铁道线,才能带大家去到东京圈及以外的任何地方。

至今,东京铁道已深深嵌入每个东京人的平时,无论是上学或是通勤,连他们表达时间的依据也转换成了铁道而非步行,久而久之便诞生了一个特殊群体——铁道迷,比起家人朋友,铁道好像成为更为亲密的伴随,他们甚至采集铁路时刻表、运行图、路线图、车票,或痴迷于铁路历史、铁路便当、印章、铁道模型、小说漫画等。

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假如只给我一天时间游览东京,我想我会如此安排:起早,趁着人少去浅草寺求个签,祈祷是个大吉;然后选几个好视角,去围观下这个城市的地标——东京塔,顺便在日剧般的街景里随便走走;入夜后,去日夜繁华的商业区逛到天昏地暗,或是去新宿街头感受那暗流涌动的歌舞伎町。

后来的大家,拼拼凑凑,将这类历程载入记忆中。

浅草寺,作为东京都内最古老的寺庙,供奉着公元628年从河里捞起的观音像。这里曾多次遭遇失火,直到江户时期,德川家康重建浅草寺,才使它变成一座大群寺院,其中,风雷神门和五重塔是浅草寺的标志性建筑。每年,来这里参拜、观光的人次达4000万之多,尤以新年伊始的元旦期间最为热闹。

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寺庙香火这样之旺,定是祈福十分灵验。大家去了两次,首次去的早,不只道路两侧的门店未营业,连寺内的售卖御守的窗口也未开,那时候,自然无人山人海的拥挤,趁着人少,来抽一支签吧。据了解浅草寺的100签里,有17支大吉,35支吉,5支半吉,4支小吉,3支末小吉,6支末吉,30支凶。现在,日本的大多数寺庙为了让游客高兴,均加强了“吉”签的比重,而浅草寺作为一股清流,从未提升概率,这也是不少人感觉浅草寺签非常准是什么原因。

这一次,大家竟是都抽到了大吉。并非抽到其他签种运程就弱了,即使抽到了凶也可以将它折成纸条绑至专门的地方,化险为夷。至于首次来浅草就求到上上签的大家,心情自然美滋滋。这种顺其自然的事,虽非需要,可是它的发生,就如晚风中的花香或是蛋糕上的糖霜一般,没,不会难过,有,就十分美好。

第二次去的时候是下午,门庭若市才是这里的正常状态,热点御守早已售空,不怕麻烦的可以排队看看那些特点商铺,除去和服及手工艺品,你还能尝到现烤现卖的“人形烧”。

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在这座平时里泛着点忧郁气息的大都市里,有一座红白相间的铁塔,作为东京的地标性建筑,它好像又携带些积极、浪漫的风韵。谈起东京塔,自然会联想到巴黎的埃菲尔铁塔,从高度上来讲,东京塔确实青出于蓝而胜于蓝,在晴空塔出现之前,它都是东京第一高物。

在耍浪漫上,由于设计师本人的那段凄美爱情,由于那句“无论何地,无论何时,假若你想回头看,我一直在守候。”的情话,埃菲尔铁塔的浪漫早已深入人心。而作为后起之秀,东京塔用自己的色彩诉说着浪漫,在每年的圣诞,东京塔都会亮起彩灯,配合来塔下求婚的男女,传闻在午夜熄灯之前,假如和心爱的人牵着手注视着彩灯熄灭的那一瞬间,两人将百年好合,永不离别。两者的浪漫可以说是不分伯仲,前者饱含永恒之意,后者重视抓住美好的瞬间。

这座看上去观光性质最强的铁塔,作为过路者自然更重视它的美貌。如不经过一番知道,非常难相信它除去肩负着无线电发射的任务,还给普通游客提供了学习,知道无线电发射的机会;在遇见地震的时候,还会发送JR列车停止信号;同时,它又兼有航标、风向风速测量、温度测量等功能,可以说是一座集美貌与才华于一身的多功能建筑。

夜晚,是东京铁塔最迷人的时候,它的灯光照明就是由世界著名的照明设计师石井干子设计主持。从日落到午夜0点,灯光颜色伴随季节的变化而变化,夏天为白色,春、秋、冬天为橙色,遇见特别日子时,还会有不同颜色,譬如周末的晚上,它会散发彩虹色夹杂钻石般闪烁的成效;情人节的时候,塔上会出现心形的图案......

 
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